二个上面 一个b过程| 第一观察·瞬间｜十年，造福沿途各国人民的殷殷关切
第一段： 开启新篇章——进入二个上面一个b过程
从我了解此次过程开始，我就知道这是一个独特且具有挑战性的机会。通过面试，我和其他一些同学被选中参加这个过程。当我踏入会议室的那一刻，紧张充斥心头，但同时也有一种激动和期待。我们形成了一个团队，我们的目标是在一定时间内完成一项任务。这个过程的目的是通过团队合作和个人提升来实现我们的目标。
第二段： 团队合作的力量——从互动中学习与成长
在二个上面一个b过程中，无论是在小组任务还是整个过程中，团队合作起着至关重要的作用。我的小组成员来自不同的专业背景，每个人都有自己独特的技能和经验。在处理任务的过程中，我们不仅要发挥各自的优势，还需要学会如何协调和融合不同的观点和想法。通过讨论、辩论和冲突解决，我们逐渐建立了团队的信任和归属感，最终实现了更好的合作。
这个过程也教会了我如何在压力下保持冷静和清晰的头脑。每个小组任务都有时间限制，而在限定的时间内完成任务需要我们能够集中注意力、分配工作，并始终保持紧迫感。通过这样的实践，我学会了合理规划时间、高效利用资源和处理紧急情况的能力。这对我个人和将来的职业发展都是非常有价值的。
第三段：学到的教训——一切都是过程，不是结果
这个过程的最值得珍惜的地方之一就是学到了许多人生的教训。最重要的一点就是，我们应该关注于过程中的成长与学习，而不是只追求结果。在二个上面一个b过程中，尽管最终我们成功完成了任务，但最宝贵的收获不仅仅是达到目标，还有我们在过程中遇到的困难和挑战。这些挑战教会了我如何面对失败，学会调整和适应变化。
结尾：
参加二个上面一个b过程是一次令我终身难忘的经历。通过这个过程，我不仅获得了专业知识和技能，还学到了很多关于团队合作、自我管理和成长的重要经验。这种经验将伴随我走向未来，帮助我更好地面对人生中的各种挑战。我深信，只有通过不断地学习和成长，才能够成为一个更优秀的自己。
二个上面 一个b过程
相隔十年，新华社记者的镜头记录下两个珍贵瞬间——
新华社记者 岳月伟 摄
2024年4月22日，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区，了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。在一列满载货物的中欧班列前，习近平总书记驻足察看。
新华社记者 饶爱民 摄
2014年3月29日，德国杜伊斯堡港。“渝新欧”国际铁路联运大通道的终点。中国国家主席习近平来到这里。三声锣响后，从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入。
十年多次考察过问，习近平总书记对这条铁路为何如此关心？
“赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民”，十年前，习近平总书记在杜伊斯堡港提出殷切期待。
从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，中欧班列将中国内陆腹地与欧洲的铁路货运时间从40多天缩短至10多天。
2016年1月4日，习近平总书记来到重庆果园港考察，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍。听说“渝新欧”国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。
3月7日，一列满载机械设备、整车及零部件等货物的中欧班列从重庆团结村中心站驶出(无人机照片)。新华社记者 黄伟 摄
2016年，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，对班列命名，“渝新欧”更名为中欧班列(重庆)，后成渝两地中欧班列共建共享，品牌正式统一为中欧班列(成渝)。如今，以团结村中心站为主要到发点，中欧班列(成渝)稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区的110个城市。
4月22日，习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区考察。新华社记者 王晔 摄
十年间，无论是在考察时还是在出访中，习近平总书记持续关注中欧班列运行情况，多次强调支持中欧班列发展，彰显了推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体的信心与决心。
十年迅速发展，今昔对比跨越有多大？
今天的重庆团结村中心站，印有“中欧班列”字样的集装箱堆积如山，橙色龙门吊起降不停，转运货车来往穿梭，拥有员工及装卸工600余人，年办理量达70万标准集装箱。
3月7日，在重庆团结村中心站的海关监管区，工作人员将通过中欧班列发运的货物清关后装上货车运往编组站进行编组(无人机照片)。新华社记者 黄伟 摄
团结村中心站从默默无闻的小站，成为颇有名气的枢纽，运送货单从“品种单一”变成“门类齐全”，装载情况从“有去无回”变为“满载而归”，线路数量从“连点成线”发展到“织线成网”。
从中国运往欧洲的货物品类已经拓展到汽车整车、机械设备等53大门类、5万多种商品；欧洲运往中国的货物品类也逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等多种商品，运送货物价值累计超3400亿美元。
成都、郑州、义乌、西安……越来越多的城市陆续开通中欧班列。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。
2023年9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏开幕，习近平总书记发来贺信。贺信中提到，中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。
十年迅速发展，展现开放合作、互利共赢的坚定立场。
中欧班列，不仅仅是一趟趟列车，更代表着开放合作的思维。
总书记此次考察所来到的重庆国际物流枢纽园区，不仅是中欧班列的始发站，也是西部陆海新通道铁海联运班列始发站，是我国西南地区高水平对外开放的一个重要枢纽。园区构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列开行线路62条，辐射112个国家的503个港口。
跨越山海，御风而行。一列列“钢铁驼队”，打开西部地区对外开放新空间，共绘造福沿途各国人民的美好图景。
策划：陈国军、张旭东
监制：张晓松、鞠鹏
主笔：胡浩、谢希瑶、周思宇
统筹：刘东凯、吴晶晶、张桂林、朱基钗
视觉：李涛、张惠慧
编辑：包昱涵、何晓
新华社国内部、重庆分社联合制作
新华社第一工作室出品
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